Deniz taşımacılığı

Deniz Taşımacılığı Nedir

Okyanus taşımacılığı olarak da bilinen deniz taşımacılığı, malların deniz araçlarıyla bir limandan diğerine taşınmasıdır. Deniz taşımacılığı, büyük miktardaki malların uzun mesafelere taşınmasında uygun maliyetli bir yöntemdir. Genellikle hammadde, emtia ve ağır makine gibi dökme yüklerin nakliyesinde kullanılır. Mallar konteynerlere paketlenir ve daha sonra bir gemiye yüklenir. Tipik bir kargo gemisi yaklaşık 18,000 konteyner taşıyabilir; bu, deniz taşımacılığının büyük mesafelerde yüksek miktarları taşımanın uygun maliyetli bir yolu olduğu anlamına gelir. Deniz taşımacılığı süreci, rezervasyon, belgeleme, gümrük dahil olmak üzere çeşitli aşamaları içerir. gümrükleme, yükleme, nakliye ve teslimat. Nakliye firmaları ve nakliye şirketleri, kargonun varış noktasına güvenli ve zamanında ulaşmasını sağlamak için bu aşamaları koordine eder.

Ana sayfa 12 3 4 5 6 7 Son sayfa 1/73

Denizyolu Taşımacılığının Faydaları

Yüksek verim

Gönderilerinizin boyutu ne olursa olsun, deniz taşımacılığı şirketleri genellikle ihtiyaçlarınızı karşılayabilir. Daha küçük gönderiler, bir konteynırı doldurmak için diğer kargolarla birlikte gruplandırılarak nakliye hizmetlerinin maliyet paylaşımına olanak sağlanır. Daha büyük kargolar bir veya daha fazla konteyneri doldurabilir ve nakliyecilere eşsiz toplu seçenekler sunar. Aslında gemiler, büyük miktarlarda mal veya hammadde taşımak üzere tasarlandıklarından, yüksek hacimli kargoları taşımanın ideal yoludur.

Emniyet

Gemiler, tehlikeli maddeleri ve tehlikeli yükleri emniyetli bir şekilde taşımak üzere tasarlanmıştır. Sektör, bu tür malların elleçlenmesi konusunda oldukça bilgilidir ve geminin, mürettebatın, kargonun ve çevrenin güvenliğini sağlamak için yürürlükte olan düzenlemeler bulunmaktadır. Nakliye sırasında meydana gelen olaylardan kaynaklanan kargo kaybı, deniz güvenliği arttıkça sürekli olarak azalmaktadır ve son on yılda önemli ölçüde düşmüştür. Konteynerler, ekstra güvenlik için nakliye sırasında mühürlenecek ve kilitlenecek şekilde tasarlanmıştır.

Ekstra geniş taşıma kapasitesi

Deniz taşımacılığı taşımacılığının önemli bir avantajı, nakliye şirketlerinin genellikle dökme yük veya Römorkta Olmayan (NIT) yük olarak adlandırılan büyük boyutlu, ağır veya hacimli kargoları elleçleme yeteneğidir. Bu tür kargolar büyük araçları, ekipmanları, inşaat malzemelerini ve daha fazlasını içerebilir. Çoğu zaman hava taşımacılığı ve hatta karayolu taşımacılığı için çok ağır veya büyük olduğundan, çok büyük kargolar birçok nakliye gemisinde sorun oluşturmaz.

Çevre dostu

Deniz taşımacılığıyla karşılaştırıldığında, hava ve diğer birçok ulaşım şeklinin karbon ayak izinin çok daha yüksek olması, çevre açısından kesin bir dezavantajdır. Öte yandan gemiler, karbon açısından en verimli taşıma modunu sağlıyor ve diğer nakliye yöntemlerine göre taşınan her ton kargo için daha az gram egzoz gazı emisyonu üretiyor.

neden bizi seçmelisiniz?

Profesyonel takım

Müşterilere kişiselleştirilmiş ve güvenilir lojistik hizmetleri sunmaya kararlı, deneyimli lojistik uzmanlarından oluşan profesyonel bir ekibimiz var.

Yenilik

Lojistik sürecini optimize etmek için ileri teknoloji ve sistemlerden yararlanarak müşterilere gönderileri üzerinde gerçek zamanlı görünürlük ve kontrol sağlar.

Tek durak çözüm

Şirket, her müşterinin benzersiz gereksinimlerine göre özelleştirilmiş lojistik çözümler sunarak verimli ve uygun maliyetli teslimatlar sağlar.

24 saat çevrimiçi hizmet

Tüm endişelerinize 24 saat içinde yanıt vermeye çalışıyoruz ve herhangi bir acil durumda ekiplerimiz her zaman hizmetinizdedir.

Deniz Taşımacılığında Kullanılan Yük Gemisi Çeşitleri

Tankerler
Tankerler petrol taşıyan en yaygın gemilerdir. Farklı tipte sıvı ve gaz taşıyan tankerlerin pek çok çeşidi bulunsa da genel olarak hepsinin kullanım alanları aynıdır. Tankerler, ana güverteden çıkıntı yapan geniş yüzey alanlarından fark edilebilir. Bu, kargoya yükleme yapmak ve boşaltmak içindir. Tankerler birçok farklı boyutta olabilir; en büyüğü yaklaşık çeyrek mil uzunluğundadır.

Mavnalar
Bu gemiler normalde hareket etmek için bir römorköre ihtiyaç duyar veya konteyner gemileriyle birlikte kullanılabilir. Mavnalar öncelikli olarak üç tür kargoyu taşımak için kullanılır: tahıl ve cevher, konteynerler ve sıvı ve gazlar. Bunlar esas olarak kargo gemilerinin, konteyner gemilerinin ve tankerlerin minyatür versiyonları olarak düşünülebilir. Bu farklı deniz taşımacılığı türlerine sahip olmak, taşıyıcıların iş için en uygun olanı seçip seçmesine olanak tanır. Her ne kadar bu gemilerin çoğu istenmeyen yükleri taşımak için benzersiz bir şekilde kullanılabilse de, tek bir gemiyi herkese uyacak şekilde standartlaştırmak mantıklı olmayacaktır.

Toplu taşıyıcılar

Dökme yük gemileri, kıvrımlarını kapatan büyük hidrolik kapaklarla görülüyor. Bu tür gemiler tahıl, cevher, ahşap gemiler ve diğer malzemeleri/ürünleri ambarlara taşımak için kullanılır. Özel limanlarda yükleme ve boşaltma yapılmak üzere gönderilirler. Ortalama dökme yük gemisi yaklaşık 800 feet uzunluğundadır.

Genel kargo gemileri

Bu gemiler, ambarları kapatan büyük hidrolik kapaklara ve üst donanıma sahiptir. Dört ila beş ambar (ambar aynı zamanda kargo alanı olarak da adlandırılır) ve vinçler için uzun çıkıntılı donanıma sahip olabilirler. Bu gemilerden bazıları özel olabilir ve çabuk bozulan eşyaları taşımak için soğutulmuş bölmelere sahip olabilir. Normalde 500 feettirler.

Konteynır gemileri

Deniz taşımacılığının yük türlerinde bir standart olan bu gemiler, günümüzde kullanılan başlıca gemilerdir. Normalde 20 ve/veya 40 feet uzunluğunda olan büyük çelik kapları taşımak üzere tasarlanmıştır. Büyük vinçler ve kamyonların yardımı bu gemilerin yüklenmesine ve indirilmesine yardımcı oluyor. Baş tarafının açıldığı ve mavna adı verilen daha küçük gemilerin içeri çekildiği şekilde tasarlanan bazı konteyner gemileridir.

Nakliye Konteyneri Çeşitleri Nelerdir?

Fast Sea Freight Freight Forwarder Ship From China To USA

01.Standart nakliye konteynırları

Bunlar aynı zamanda kuru konteynerler olarak da bilinir ve okyanus taşımacılığında en yaygın kullanılan konteyner türüdür. 20-ayak ve 40-ayak uzunluklarında gelirler ve çeşitli yükseklik ve genişliklerde mevcutturlar. Tekstil, elektronik ve makine gibi kuru yükleri tutmak için tasarlanmıştır.

02.Reefer konteynerleri

Bu konteynerler meyve, sebze, et ve süt ürünleri gibi sıcaklığa duyarlı kargoları taşımak için tasarlanmıştır. Sıcaklık kontrollüdürler ve yolculuk boyunca sıcaklığı tutarlı bir şekilde koruyan soğutma ünitelerine sahiptirler.

03. Üstü açık konteynerler

Bu konteynerler, üstlerinin açık olması dışında standart nakliye konteynerlerine benzer. Büyük makineler, araçlar ve inşaat ekipmanları gibi aşırı yüksek yüklerin taşınmasında kullanılırlar.

04.Düz raflı kaplar

Bu konteynerler boyutları ve şekilleri nedeniyle standart konteynerlere sığamayan yükler için özel olarak tasarlanmıştır. Düz bir tabanları vardır ve yanları veya üstleri yoktur, bu da yükün her taraftan yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırır.

05.Tank konteynerleri

Bu konteynerler kimyasallar, petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) gibi sıvı ve gazların taşınmasında kullanılır.

Deniz Taşımacılığı Nasıl Çalışır?

01/

Rezervasyon
İlk adım gönderiyi ayırtmaktır. Bu, ağırlık, boyutlar ve varış yeri gibi kargonun ayrıntılarını sağlamayı içerir. Nakliye komisyoncusu daha sonra göndericiye bir rezervasyon onayı gönderir. Bunlar arasında konşimento, gümrük belgeleri ve yükün ve varış yerinin niteliğine bağlı olarak gerekli diğer belgeler bulunur.

02/

Gümrük işlemleri
Kargo, kalkış limanında gümrükten geçer. Bu süreç, belge doğrulamayı, kargo muayenesini ve gerekli ücretlerin ödenmesini içerir. Gümrükleme tamamlandıktan sonra kargo uygun gemiye yüklenir. Bu işlem, kargo miktarına ve geminin tipine bağlı olarak birkaç saat, hatta günler sürebilir.

03/

Kargo paketleme
Kargo daha sonra paketlenir ve konteynerlere yüklenir. Konteynerler göndericinin mülkiyetinde olabileceği gibi nakliye şirketi tarafından da temin edilebilir. Kargo daha sonra kamyon, demiryolu veya diğer ulaşım araçlarıyla kalkış limanına taşınır.

04/

Taşıma
Transit süresi boyunca kargo deniz üzerinden varış limanına taşınır. Gemi varış limanına ulaştığında kargo gemiden boşaltılır ve gümrükleme tesisine transfer edilir.

05/

Varış noktasında gümrükleme
Kargo varış limanında gümrükten geçer. Bu süreç, belge doğrulamayı, kargo incelemesini ve gerekli ücretlerin ödenmesini içerir.

06/

Teslimat
Gümrükleme tamamlandıktan sonra kargo, kamyon, tren veya diğer ulaşım araçlarıyla nihai varış noktasına teslim edilir.

Denizyolu Taşımacılığı Gönderimi İçin Hangi Belgeler Gereklidir

Konşimento (B/L)
Bu deniz taşımacılığında en kritik belgedir. Gönderinin makbuzu ve gönderici ile taşıyıcı arasındaki taşıma sözleşmesinin kanıtı olarak hizmet eder.

Ticari fatura
Bu, sevk edilen malların miktarı, değeri ve toplam ağırlığı da dahil olmak üzere ayrıntılı bir açıklamasını gösteren bir belgedir.

Paket listesi
Bu belge, ağırlıklar, boyutlar ve ambalaj malzemeleri de dahil olmak üzere her gönderiye dahil edilen öğelerin ayrıntılı bir listesini sağlar.

Orjinallik belgesi
Bu belge, malların hangi ülkeden geldiğini tespit etmek için kullanılır. İhracatçı tarafından düzenlenir ve gümrük işlemleri için gerekli olabilir.

İhracat ruhsatı
Bu belge belirli ürünler veya ülkeler için gerekli olabilir ve malların yasal olarak ihraç edilebileceğini belgelemektedir.

Sigorta sertifikası
Gönderinin taşıma sırasında kaybolma veya hasar görmesine karşı sigortalı olduğunu kanıtlayan bir belgedir.

Muayene belgesi
Belirli mallar için gereklidir ve bunların gerekli denetimlerden geçtiğini, ilgili kalite ve güvenlik standartlarına uygun olduğunu gösterir.

Lisansı içe aktar
Bazı ülkeler belirli ürünler için ithalat lisansı talep eder ve sevkıyattan önce bu lisansın alınması gerekir.

giriş faturası
Bu belge gümrük işlemleri için gereklidir ve ithal edilen mallara ilişkin bilgileri içerir. Aynı zamanda ödenecek tarifenin beyanı niteliğindedir.

Doğru Deniz Taşımacılığı Nasıl Seçilir?

Kargo türü
Gönderdiğiniz kargonun tipi, gerekli gemi tipini belirleyecektir. Örneğin, tehlikeli maddeler taşıyorsanız, bu tür kargoları taşıyacak donanıma sahip bir gemiye ihtiyacınız olacaktır.

Mesafe ve geçiş süresi
Kargonuzun kat etmesi gereken mesafe ve varış noktasına ulaşması için gereken süre, ihtiyaç duyduğunuz hizmetin türünü belirleyecektir. Hızlandırılmış hizmetler standart hizmetlerden daha pahalıya mal olacaktır.

Maliyet
Maliyet her zaman dikkate alınacaktır. Hizmetin maliyetini kargonuzun değeriyle dengelemeniz gerekecektir. Daha ucuz seçenekler her zaman en iyi seçim olmayabilir.

Toplu taşıma yolları
Özel teslimat ihtiyaçlarınızla uyumlu transit rotalar sunan deniz taşımacılığı şirketlerini arayın.

Sigorta
Kargonuzun taşıma sırasında kaybolması veya hasar görmesi durumunda deniz taşımacılığı şirketinin sigorta teminatını sağladığından emin olun.

Gümrük uyumluluğu
Gümrükleme konusunda deneyimli, ithalat ve ihracat mevzuatına uygun bir deniz taşımacılığı şirketi seçin.

Okyanus Gönderimi Nasıl Takip Edebilirim

Gönderi referans numaranızı veya konşimento numaranızı, gönderiniz için kullandığınız nakliye firmasından veya taşıyıcıdan alın. Taşıyıcının veya nakliye şirketinin web sitesine gidin ve takip bölümünü bulun. Takip alanına referans numaranızı veya konşimento numaranızı girin. Mevcut konum ve beklenen teslimat tarihi de dahil olmak üzere gönderinizin durumunu görmek için takip bilgilerini inceleyin. Gönderinizle ilgili herhangi bir sorunuz veya endişeniz varsa yardım için taşıyıcının müşteri hizmetleri departmanıyla iletişime geçin.

Deniz yoluyla mal göndermeyi seçerken dikkat edilmesi gerekenler

Ambalajlama
Deniz taşımacılığının zorluklarına dayanabilmesi için malların uygun şekilde paketlenmesi gerekir. Bunları nemden, tozdan ve diğer potansiyel tehlikelerden koruyacak şekilde tasarlanmış dayanıklı kaplarda paketlenmelidirler.

Ağırlık ve boyut
Malların ağırlığı ve boyutu, ihtiyaç duyulan konteyner tipinin yanı sıra nakliye maliyetini de belirleyecektir. En uygun maliyetli taşıma seçeneğini seçmek için malların ağırlığını ve boyutunu dikkatlice düşünmek önemlidir.

Mal türleri
Taşınan malın türüne bağlı olarak belirli tipte konteynerler veya taşıma yöntemleri gerekli olabilir. Çabuk bozulan mallar soğutmalı kaplara ihtiyaç duyabilirken, tehlikeli maddeler özel muamele gerektirebilir.

Nakliye düzenlemeleri
Malların deniz yoluyla taşınmasında uyulması gereken çeşitli nakliye düzenlemeleri vardır. Bunlar gümrük düzenlemelerini, güvenlik düzenlemelerini ve çevre düzenlemelerini içerebilir. Uyumluluğu sağlamak ve olası yasal sorunlardan kaçınmak için bu düzenlemelerden haberdar olmak önemlidir.

Navlun maliyetleri
Deniz taşımacılığının maliyeti, malların ağırlığı ve boyutu, varış yeri ve nakliye yöntemi gibi bir dizi faktöre bağlı olarak değişebilir. Bu maliyetleri dikkatli bir şekilde göz önünde bulundurmak ve hem uygun maliyetli hem de güvenilir bir ulaşım seçeneği seçmek önemlidir.

Deniz Taşımacılığında Gümrüklerin Rolü

Gümrükler, deniz taşımacılığının verimli ve etkili bir şekilde işletilmesinde hayati bir rol oynamaktadır. Gümrüklerin temel amacı, malların uluslararası sınırlar boyunca kesintisiz hareketini sağlamaktır. Malların giriş limanlarında gümrükten geçirilmesiyle ilgili süreçler karmaşıktır ve deniz taşımacılığı operatörleri, nakliye hatları, gümrük komisyoncuları ve düzenleyici otoriteler dahil olmak üzere çeşitli paydaşların işbirliğini içeren entegre bir yaklaşım gerektirir.

Gümrükleme prosedürleri, belgeleme, inceleme ve vergi ve harçların ödenmesi de dahil olmak üzere, malların ithalatı ve ihracatı için gerekli formaliteleri içerir. Gümrükler, deniz taşımacılığında malların sorunsuz akışının sağlanmasında ve küresel ticaretin kolaylaştırılmasında kritik bir rol oynamaktadır. Tehlikeli maddelerin girişinin önlenmesi ve dijitalleşme yoluyla limanlarda malların etkin bir şekilde gümrüklenmesinin desteklenmesi. Paydaşlarla işbirlikçi ortaklıklar, kesintisiz ticaret ve ekonomik büyümede önemli bir rol oynamaktadır.

Sertifika

20220812151325c7478f85cfdd4c05b650333e82aaf6bd.jpg (302×215)

20220812151334fca82166c91d4a158eb89ddd21e03656.jpg (321×215)

20220812151342e8b21d6e1d824fa48537d38b1b3cc350.jpg (301×215)

202208121513537f466ed61e684934ac67043f95274401.jpg (320×215)

Fabrika

HKE LOGISTICS, Shenzhen Çin merkezli entegre bir LOJİSTİK şirketi olan Nisan 2013'te kuruldu. Uluslararası LOJİSTİK ve taşımacılıkta 13 yıllık deneyime sahip ekibimiz, çeşitli karmaşık küresel LOJİSTİK ihtiyaçlarını çözmek için uzmanlık getiriyor. Kargonuzun uyumluluğunu ve verimli yönetimini sağlamak için küresel gümrük düzenlemeleri hakkında derinlemesine bilgi birikimine sahibiz.

20220811103919317e1ff7cf21416b9a23fde7b0c81ddb.jpg (450×253)

202208111039293975f32fea6a4755980cac02e95e93af.jpg (450×253)

2022081110395909e4d218207542b8bf9bac4e3f6edc95.jpg (450×253)

SSS

Soru: Deniz taşımacılığının anlamı nedir?

A: Genellikle nakliye konteynırlarında paketlenmiş büyük miktarlardaki malların deniz yoluyla taşınmasına yönelik bir yöntem. Okyanus taşımacılığı hizmeti genellikle hava taşımacılığı hizmetinden daha uygun maliyetlidir ancak aynı zamanda daha yavaştır ve daha uzun gecikmelere daha yatkındır.

S: Deniz taşımacılığı nasıl çalışır?

C: Deniz Taşımacılığı Nakliye, yükün deniz yoluyla menşe limanından varış limanına taşınmasıdır. Bu birçok şekilde gerçekleşebilir ve süreç birçok parçaya bölünebilir. Her sevkiyatta sürecin bir kısmı menşede, ikinci kısmı transit sırasında ve üçüncü kısmı da varış ülkesinde gerçekleştirilir.

S: Kargo ve deniz taşımacılığı arasındaki fark nedir?

C: Kara yoluyla genellikle yük terimini kullanırız, oysa hava veya deniz yoluyla taşımada kargo terimini kullanırız. Yine de, ister geleneksel ister çağdaş tanımları kullanalım, her iki terimin de mal ve ürünlerin taşınmasını ifade eden temel bir ortak zemini vardır.

S: DHL deniz taşımacılığı mıdır?

C: 190'dan fazla ülkede bulunuyoruz ve dünya çapında daha fazla yerden ihracat ve ithalat yapmanıza olanak sağlıyoruz. Herkesten daha fazla okyanus döngüsü ve hizmeti sağlamak. DHL Ocean Freight gönderileri çok çeşitli kalite kontrollü ekipman türlerini içerir.

S: Deniz taşımacılığına örnek nedir?

C: Deniz yoluyla taşınan kargoların ana kategorileri arasında roll on/roll off, parçalı dökme yük, kuru dökme yük, sıvı dökme yük ve konteyner kargo yer almaktadır. Konteynerler bilgisayar, et, giysi, televizyon ve oyuncak gibi eşyaların taşınmasında kullanılır.

S: Deniz taşımacılığının avantajları nelerdir?

C: Deniz taşımacılığı, hava taşımacılığına kıyasla malların taşınmasında önemli ölçüde daha büyük bir kapasite sunar. Konteyner gemileri gibi okyanus taşımacılığı gemileri büyük hacimli kargoları taşıyabilirken, hava taşımacılığı uçakların boyut ve ağırlık kısıtlamaları nedeniyle sınırlıdır.

S: Okyanus nakliyesini kim ödüyor?

C: Şartlar FOB menşei, navlun tahsilatı ifadesini içeriyorsa, navlun ücretlerinden alıcı sorumludur. Şartlar FOB menşei, navlun ön ödemesini içeriyorsa, alıcı malların menşe noktasındaki sorumluluğunu üstlenir, ancak satıcı nakliye masraflarını öder.

S: Konşimento sadece deniz taşımacılığı için mi?

C: Genellikle nakliye hizmeti satan tüm şirketler konşimento oluşturur. Bunlar, gemi sahibi sürücüleri, nakliye komisyoncularını, buharlı gemi hatlarını, üçüncü taraf lojistik şirketlerini ve diğerlerini içerebilir. Hava, deniz, demiryolu veya karayolu gibi her türlü yolla mal taşıyan şirketleri içerir.

S: Deniz taşımacılığı daha mı ucuz?

C: Okyanus taşımacılığı, daha az masrafla daha büyük mesafeler boyunca daha büyük yükleri taşıyabilen büyük ölçekli gemiler kullanıldığından, hava taşımacılığından 12 ila 16 kat daha ucuz olma eğilimindedir. Öte yandan hava kargo, daha yüksek yakıt maliyetleri ve daha hızlı teslimat sürelerine duyulan ihtiyaç nedeniyle genellikle daha pahalıdır.

S: Deniz taşımacılığı ithalatı nedir?

C: Denizyolu taşımacılığı, büyük miktardaki malların kargo gemileri kullanılarak taşınması yöntemidir. Bunlar aşağıdaki şekillerde olabilir: Tam Konteyner Yükü (FCL) Bir şirketin bir konteynerin tamamını kendi mallarıyla doldurmasıdır. Konteynerler 20 45 fit uzunluğunda olabilir.

S: Deniz taşımacılığı açısından FOB nedir?

C: FOB, gemide ücretsiz anlamına gelen bir nakliye terimidir. Bir gönderi FOB (satıcının yeri) olarak belirlenmişse, malların sevkiyatı satıcının deposundan çıkar çıkmaz satıcı satışı tamamlanmış olarak kaydeder.

S: Deniz taşımacılığı ne kadar sürer?

C: Deniz taşımacılığı, mallarınızın kalkış ve varış limanına bağlı olarak 10-55 gün arasında sürebilir. Bazı ana rotalarda ortalama okyanus taşımacılığı transit sürelerine bakalım: Doğu Asya - Avrupa: 30 gün. Doğu Asya – Kuzey Amerika Doğu Kıyısı: 25 gün.

S: Deniz taşımacılığı daha çevre dostu mudur?

C: Basitçe söylemek gerekirse, deniz taşımacılığı, tüm ana uzun mesafe taşımacılığı türleri arasında en küçük karbon ayak izine sahiptir. Hava en büyüğüne sahiptir.

S: Deniz taşımacılığı ücretleri nedir?

C: Okyanus navlun, deniz yoluyla uluslararası taşımalarınız için ödediğiniz ücrettir. Bu fiyatı belirleyecek pek çok değişken var. Örneğin kargonun türü, kargonun hacmi ve ağırlığının yanı sıra sefer rotası da her gönderinin nihai fiyatını belirler. FCL veya LCL seçimi de etkilidir.

S: Okyanus taşımacılığı kimdir?

C: Okyanus taşımacılığı, malların gemi ile uzun mesafelere taşınmasıdır. Aynı zamanda kargo gemileri ve konteynerler de dahil olmak üzere bir bütün olarak nakliye veya taşımacılık endüstrisini de ifade edebilir. Okyanus taşımacılığı genellikle kıtalar arası gibi büyük mesafelerde taşınması gereken kargolar için kullanılır.

S: Deniz taşımacılığı daha mı hızlı?

C: Hava taşımacılığı okyanus taşımacılığından daha hızlıdır, kesinlikle. Okyanus gönderilerinin ulaşması bazen haftalar sürebilir. Hava taşımacılığı varış noktasına yalnızca bir veya iki günde ulaşabilmektedir. Gemiler hızlanırken ve okyanus taşımacılığı rotaları sürekli olarak optimize edilirken, hâlâ hava taşımacılığının hızına ulaşılamıyor.

S: Denizyolu taşımacılığında 1 CBM nedir?

C: Bu DIM faktörü, paketinizi nasıl gönderdiğinize bağlı olarak değişecektir. Örneğin, okyanus taşımacılığı genellikle alanla ilgili olduğundan, standart DIM faktörleri 1 CBM'dir ve 1000 kg'a eşdeğerdir. Yani paketiniz 2 CBM ise ancak ağırlığı 2 tondan (2.000 kg) azsa, ücretlendirilebilir ağırlığınız yine de 2 tondur.

S: Deniz taşımacılığı neden bu kadar uzun sürüyor?

C: Ayrıca hava koşulları, liman tıkanıklığı ve lojistik sorunları da nakliye sürelerinin uzamasına katkıda bulunabilir. Son olarak, farklı nakliye yöntemlerinin (hava, deniz, kara) değişen geçiş süreleri vardır; deniz taşımacılığı genellikle hava taşımacılığından daha yavaştır ancak daha uygun maliyetlidir.

S: Neden deniz taşımacılığını seçmelisiniz?

S: Deniz taşımacılığının avantajları nelerdir?

C: Çıkış limanında güvenli, etiketli ve mühürlü konteynerlerle lojistik sürecinde izlenebilirlik. Büyük hacimli gönderiler. Yüksek tonajlı taşımalar. Nakliye konteynırları ayrıca karayolu veya demiryolu ile ileriye yönelik taşıma için de kullanılabilir.

Biz Çin'deki profesyonel lojistik şirketleriyiz ve esas olarak düşük fiyata yüksek kalitede deniz taşımacılığı hizmeti sunuyoruz. Özelleştirilmiş deniz taşımacılığı hizmeti hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız hemen bizimle iletişime geçin.